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Luces de bicicleta: led, faros delanteros, radar de bicicleta para cada mtb o bicicleta de carreras

Luces de bicicleta: led, faros delanteros, radar de bicicleta para cada mtb o bicicleta de carreras

Luces para bicicletas, radares para bicicletas y ciclismo: LED, faros y consejos de iluminación - ¿Son los largos y brillantes días de verano y finales de primavera un recuerdo lejano? ¿No quieres renunciar a disfrutar de un paseo con total seguridad con tu bicicleta de carreras, bicicleta de montaña o simplemente con tu bicicleta urbana que usas todos los días?

Sin drama: viajar en bicicleta por trabajo o entrenamiento para tu bienestar físico cuando la luz natural disminuye sigue siendo un placer al que pocos hoy renuncian; esto también gracias a los accesorios para bicicletas como luces, leds y faros de nueva concepción que garantizan la máxima seguridad e iluminación tanto en la ciudad como en los recorridos extraurbanos.

El plus es que estos accesorios también empiezan a tener un diseño muy agradable a la par que extremadamente funcionales y brillantes. Lo importante es elige bien la solución que es adecuado para ti.

Luces de bicicleta: tipos y categorías en el mercado

Las luces de la bicicleta tienen principalmente dos funciones: ser visto pero tambien de para ver. Dependiendo del propósito, podemos clasificar los tipos de luces en función de:

  • A la posición donde están asignados o montados: luces delanteras para bicicleta o trasero que a su vez se puede arreglar en el tenedor, en el manillar pero también debajo de la silla pero también en las ruedas Sin olvidar luces de ciclismo / faros delanteros para el casco además de clip de luz aplicable en diferentes puntos delropa por el ciclista
  • Según el modo de suministro de energía: luces de dinamo, faros de bicicleta con o sin batería y tambien el luces de inducción
  • Basado en el productos lumen, o según el cantidad, amplitud y profundidad de luz generada de la luz / baliza en sí. Un sistema de iluminación a batería bien hecho puede hacerlo posible modular la intensidad del brillo de acuerdo con diferentes circunstancias como cuando estamos en un centro habitado con buena visibilidad o cuando vamos a zonas suburbanas poco iluminadas. Cuanto más se utilicen las luces en modo de baja intensidad o intermitente, más durará la batería antes de tener que recargarla de nuevo (incluso en modo USB)
  • Basado en la funcionalidad: luces simples o sistemas de seguridad pasiva tout court? Hoy existen varias soluciones con luz trasera integrada con un radar de bicicleta capaz de informarte a través de la pantalla de su ciclocomputador si un vehículo se acerca varios metros antes.

Antes de realizar un examen de las distintas soluciones del mercado, relacionándolas con los usos más habituales de los ciclistas frecuentes u ocasionales, conviene ofrecer una visión de lo expresado por el código de circulación.

Puede continuar leyendo para aprender más y encontrar la solución más adecuada para usted (hay algunas gemas interesantes); Si ya conoce el tipo de producto que le interesa, simplemente le recomiendo que visite las páginas dedicadas de Amazon dedicadas a las soluciones de iluminación para bicicletas:

Faros de bicicleta y luces delanteras

Luces traseras de bicicleta

Luces de casco de ciclismo

Luces led de colores para ruedas

Radar de bicicleta

Luces de bicicleta y código de circulación

En muchos países, el uso de luces en las bicicletas es obligatorio por ley, además de ser una costumbre y comportamiento cívico que lleva años presente, así como el uso de luces excesivamente potentes dentro de las áreas urbanas; ahora veamos la regulación italiana basada en las reglas del código de circulación.

La ley establece ¿Cuáles son las medidas de la bicicleta y cuál es el equipo obligatorio; en cuanto a los accesorios mencionamos el equipamiento funcional a la iluminación que son:

  • Luz delantera blanca o amarilla, altura entre 30 y 100 cm
  • Luz trasera roja, altura máxima 100 cm
  • Reflectores reflectores traseros rojos; en los pedales y en los lados amarillos

Estas disposiciones también se aplican a las bicicletas asistidas por pedal / bicicletas eléctricas, ya que son similares a las bicicletas.

Las luces deben estar encendidas desde media hora después del atardecer hasta media hora antes del amanecer y durante el día cuando sea apropiado: fuera de zonas urbanizadas y en túneles. En estas condiciones, también es obligatorio llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad o tirantes. Durante la parada o el estacionamiento, las luces se pueden apagar. El vehículo debe manejarse a mano en ausencia de luces y reflectores.

El código de circulación prevé una sanción / multa que asciende a 100 euros en caso de falta de faros cuando sea obligatorio, o si estos dispositivos no cumplen con la normativa.

Luces de bicicleta: cómo elegir y cuántos "lúmenes" ver

Al final de la discusión, comencemos con consejos prácticos para ciclistas que se mueven al amanecer en lugar de al anochecer o al atardecer.

Las luces intermitentes son una excelente solución para llamar la atención pero ellos no ayudan automovilistas y otros vehículos como motocicletas u otros ciclos para calcular el pozo de "profundidad" y por tanto la distancia; en reversa luces fijas en este sentido ayudan a captar el aspecto de profundidad y distancia, pero ciertamente son más agresivo a la vista si los colores no son los adecuados. También a menudo no aportan ningún elemento en términos de cambio de dirección.

Esto para una moto es un aspecto interesante en el que algunos fabricantes de accesorios vienen trabajando desde hace tiempo para adecuar el funcionamiento de algunos faros / luces traseras de forma que se alternen distintas combinaciones de luces fijas y intermitentes con flecha adjunta.

La noche: las luces en una bicicleta cuando se va en bicicleta por la noche son obligatorias, pero también debe comprender ubicación y condiciones climáticas en el que pedaleamos; la ciudad y las calles urbanas están lo suficientemente iluminadas para permitir a los ciclistas ver hacia dónde se dirigen y comprobar el estado de la calzada.

Sin embargo, hay muchas ocasiones en las que se necesitan algunos "lúmenes" más: en las galerías oscuro o con poca luz en lugar de arriba carriles bici de noche o en carreteras suburbanas Se necesitan al menos 200/300 lúmenes solo para entrenar con seguridad, especialmente si las condiciones climáticas no son excepcionales, como en caso de nubosidad o niebla y humedad.

Los "lúmenes": todas las luces disponibles en el mercado están catalogadas en términos de lúmenes; lumen es una unidad de medida de brillo: lumen representa la cantidad de luz visible para el ojo humano emitida por una fuente determinada. Más allá del tecnicismo a la hora de comprar un aparato de iluminación es importante entender cuántos lúmenes se necesitan y sobre todo en función de los contextos de uso.

te diré un pequeño secreto que inconscientemente ya sabes: quizás pensarás que las luces muy brillantes y brillantes son las mejores para atraer la atención de los automovilistas, pero pueden ser demasiado agresivas (como las luces altas) hacia los demás ocupantes de las calles, ya sean automovilistas , ciclistas o incluso peatones. Así que preste atención a la elección de luces traseras y faros delanteros o luces delanteras para su bicicleta.

Luces traseras y luces traseras para bicicletas

Si eres un ciclista de carretera como yo (un amante de las bicicletas de carrera muy normal) te reconocerás en esta descripción en una situación típica en la que usamos la luz de señal trasera: piensa en pedalear detrás de tu amigo que tiene el luz led intermitente bajo el asiento; aquí si su luz no se elige correctamente tendrás la sensación de un faro apuntándote continuamente sobre él cegándote continuamente; no es un buen sentimiento.

El secreto así que está en busque una luz trasera con modularidades de diferente intensidad y coloreada con un tono de azul. No tiene que ser un experto en iluminación, solo piense en cuándo aplica el filtro de luz en su móvil para obtener estos simples beneficios.

Las noticias recientes que involucraron a varios ciclistas profesionales y no llevaron la seguridad en las carreteras a un primer plano y el mismo comisionado técnico de la selección nacional de Cassani elogió los sistemas de seguridad activos y pasivos, como las luces posiblemente integradas con radar anti coche como el más famoso de Garmin.

Faros y luces delanteras para bicicletas

En cuanto a cambio los faros y los faros Puedo recomendar este consejo de sentido común en particular si conduces por calles poco iluminadas o incluso en plena noche: para iluminar una carretera le llevará al menos 300 lúmenes, mientras que para carreteras muy oscuras e inexploradas como también pueden ser bosques para aquellos. Quienes practican el ciclismo de montaña en invierno, mejor conseguir luces de más de 600/700 lúmenes.

En general, intente considerar los siguientes factores cuando desee equiparse con luces delanteras: amplitud y profundidad luces, color (el blanco es obligatorio pero no todos son iguales), facilidad de montaje, carga rápida de la batería y su duración tanto en modo intermitente como continuo (especialmente para quienes lo usan a diario aunque sean ciudadanos), ligereza e impermeabilidad para aquellos que necesitan estas funciones.

Interesante el soluciones de iluminación para el casco: la gran ventaja sobre las luces ancladas a la bicicleta reside en laángulo que se puede iluminar: esta solución es muy útil en vistas laterales precisamente porque, al ser ajustable desde la cabeza, es capaz de ir más allá de la vista frontal. Es un tipo de luz ampliamente utilizado por los ciclistas de montaña, pero funciona muy bien también en la ciudad especialmente en los cruces y en la salida en los cruces de las vías peatonales o en las zonas ciclistas.

Luces de bicicleta para ruedas y pinturas que iluminan

Entre los accesorios que se utilizan no para iluminar pero para ser vistos están los ya mencionados reflectores obligatorios por la legislación sobre bicicletas y que a menudo se colocan entre los radios y los pedales. Entre las soluciones más innovadoras que combinan diseño, belleza y utilidad se encuentran ciertamente las luces de bicicleta para ruedas y escucha bien el pinturas catadióptricas que permiten pintar / barnizar algunos puntos de la moto, desde los neumáticos hasta el cuadro. Muy utilizado en zonas urbanas y entre los amantes de las bicicletas de piñón fijo. Las soluciones son las más extrañas y la imaginación a menudo se une a la funcionalidad: un ejemplo sobre todo son las válvulas luminosas en las ruedas para aumentar la visibilidad, especialmente la lateral.

Luces de bicicleta, clips extraíbles y accesorios reflectantes

Luces extraíbles o clip de luces para sujetar a bolsos, chaquetas, guardabarros, cestas y ropa en general, ofrecen una doble comodidad: en primer lugar son un buen compromiso para verse en todos los tramos de la forma y finalmente se pueden quitar y llevar contigo y recargado fácilmente.

Tenga cuidado de no exagerar, de lo contrario nos toman por árboles de Navidad; En serio, son accesorios que veo mucho crecimiento en los últimos años precisamente porque al aumentar los vehículos que circulan por la carretera, es más importante hacerse notar con el respeto adecuado y a la distancia adecuada.

Conclusiones y últimas indicaciones

Nunca ha habido una excelente razón para ser invisibles en la carretera pero hoy no tenemos excusa como ciclistas; La tecnología actual nos ayuda proporcionando tanto elementos de seguridad pasiva como sistemas de iluminación mencionado en esta publicación, sino también un ropa adecuada para todas las estaciones, accesorios como gafas con lentes profesionales así como también cascos a la altura.

Solo nos queda poner la cabeza cuando nos preparamos pero sobre todo cuando salimos para divertirnos o para hacer nuestra rutina ya sea para ir al trabajo o simplemente de compras.

Finalmente, a continuación te proporciono algunos enlaces para realizar mejor una búsqueda dirigida en Amazon, el sitio de comercio electrónico donde también puedes comprar numerosos juegos de luces y accesorios de iluminación para ti y para tu bicicleta, que he comentado en este artículo. a excelentes precios y con la habitual garantía de "satisfecho o reembolsado".

Siguiendo los enlaces encontrará una gran variedad deluces, faros, LED y accesorios reflectantes de diferentes marcas, para que pueda evaluar las fichas de productos individuales con todas las características y precios.

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  • Iluminación y intermitentes led para bicicletas
  • Luces de casco de ciclismo
  • Luces led de colores para ruedas
  • Luces de dínamo

Algunas marcas conocidas y marcas con productos diferentes y conocidos en el mercado:

Ojo de gato: un toque uno controla su lema; la empresa se especializa en luces delanteras, luces de seguridad y accesorios reflectores y ofrece productos bien hechos tanto delanteros como traseros. Ligereza, compacidad y buen diseño tanto estético como en uso son sus puntos fuertes absolutos.

Lezyne: La conocida marca de accesorios para bicicletas (GPS y computadoras) es también una marca popular en el campo de los accesorios de iluminación, en particular para aquellos que necesitan muchos lúmenes y a quienes les gusta el todoterreno: numerosos faros delanteros y traseros

Knog: es una de las primeras marcas en innovar el concepto de luces de bicicleta extraíbles que funcionan con baterías; impermeabilidad y durabilidad son sus puntos fuertes de sus luces traseras.

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Curada por Tullio Grilli



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