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Bombas de bicicleta: cómo usarlas correctamente

Bombas de bicicleta: cómo usarlas correctamente

Utilice correctamente el bombas de bicicleta Te permitirá inflar los neumáticos de forma eficiente y correcta y, en consecuencia, poder garantizar una conducción más suave y menos fatigosa.

Sin embargo, lamentablemente nos damos cuenta de la utilidad de las bombas de bicicleta cuando ya es demasiado tarde. Tal vez esté al comienzo de un buen viaje y de repente se haya dado cuenta de que su bicicleta no se mueve tan suavemente como la semana pasada. Y tampoco vas a tomar curvas ni a terrenos especialmente accidentados

En este escenario, antes de asumir que ha perdido todas sus habilidades de ciclismo, es bueno hacer una cosa: comprobar la presión de los neumáticos. Puede ser conveniente inflarlos un poco y, en este caso, entra en juego la utilidad de la bomba de bicicleta.

De hecho, recuerda que, al igual que con los neumáticos de coche y moto, incluso los de bicicleta necesitan la cantidad adecuada de aire para funcionar de forma óptima, y ​​conseguir que tengan la presión adecuada de forma eficiente y sin errores puede requerir una gran habilidad para empezar.

En cualquier caso, no temas: estamos aquí para ir al rescate de todos y, por tanto, entender cómo bombear correctamente los neumáticos de tu moto para que puedas seguir girando con soltura, confianza y comodidad.

Elegir la bomba de bicicleta adecuada

Lo primero que debes hacer es elige la bomba de bicicleta adecuada. Un error común que cometen muchos ciclistas novatos (pero también experimentados) al bombear neumáticos es intentar usar cualquier bomba de bicicleta, sin reflexionar, sin embargo, en el hecho de que hay varios modelos y que no todos pueden satisfacer las suyas. .

Sin entrar en tecnicismos excesivos, recuerde que hay dos categorías principales de válvulas: válvula Schrader, que es más ancha y plana al final, y el Válvula presta, o francés, más estrecho y con una tuerca de bloqueo, que se puede aflojar para agregar o liberar aire.

Si no está seguro de qué válvula tiene o qué bomba comprar, siempre es una buena idea preguntarle a alguien de su tienda de bicicletas local. Además, cuando se trata de bombas, no solo es bueno ir sin falta con el modelo adecuado a tus necesidades, sino que también es recomendable intentar comprar un modelo que facilite la operación. Por ejemplo, los modelos más nuevos también tienen una pantalla que le permite obtener una lectura más precisa de la presión, además de tener materiales más robustos y un bombeo aún más fácil.

Cómo prepararse para la inflación

Introducido lo anterior, podemos dar un paso adelante y prepárate para la inflación.

Primero, retire la tapa de plástico que podría cubrir el extremo de la válvula (a veces estas tapas se pierden y no es un drama si falta). Luego, desenrosque la pequeña tuerca de bloqueo. No seas tímido, teniendo en cuenta que la tuerca no se caerá y, por tanto, no hay que preocuparse por desenroscarla demasiado. Para asegurarse de que se mueva, también puede darle algunos toques: si la operación es exitosa, debería sentir que sale algo de aire.

Por supuesto, este paso solo se aplica si tiene una válvula Presta, mientras que si tiene una válvula Schrader, puede omitir este paso.

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Conoce la presión que necesitas

Antes de bombear aire a los neumáticos, revise la pared lateral de su bicicleta. Debe enumerar la presión que la goma puede manejar con seguridad. Recuerde que, sin embargo, no existe un número exacto en términos absolutos. Mucho dependerá también de sus preferencias personales, su peso y su estilo de conducción. Así que trate de encontrar el equilibrio adecuado para poder alcanzar una presión que pueda hacer que su bicicleta sea más fácil y suave de conducir.

Una vez hecho esto, monte el cabezal de la bomba en la válvula. Las bombas tendrán un interruptor que baja o sube, o un tapón de rosca con rosca interna. Ambos sistemas sirven para mantener la cabeza en posición cuando comienza a bombear, asegurando que el aire realmente ingrese a la válvula en lugar de escapar mientras lo hace.

Por lo tanto, si el aire parece salir de la bomba y no entrar en los neumáticos, puede ser necesario ajustar ligeramente el cabezal de la bomba. Simplemente separe y vuelva a colocar el cabezal para restaurar el sello.

Cómo conseguir la presión de neumáticos perfecta

Utilizando la manómetro en la bomba de su bicicleta, deje entrar el aire hasta que alcance la presión óptima. Por supuesto, la actividad de inflación se llevará a cabo de manera diferente según el tipo de bomba de bicicleta que necesite.

Por ejemplo, a veces puede ser necesario usar la parte superior del cuerpo, ejercitando los brazos y los abdominales para hacer el trabajo. Otras veces, sin embargo, las bombas de bicicleta están equipadas de tal manera que los pies y las piernas tienen que hacer el trabajo.

Muy a menudo, finalmente, las bombas de bicicleta están organizadas de tal manera que puedes realizar ambas actividades, dejándote la preferencia de entender si es mejor actuar con los "pedales" o con los brazos.

Pruébalo en la carretera

Una vez que haya bombeado los neumáticos a la presión deseada, simplemente gire el interruptor en el cabezal de la bomba para que salga y apriete la contratuerca nuevamente antes de volver a colocar la tapa de la válvula.

Una vez hecho esto, no queda nada por hacer más que probar la bicicleta en la carretera y ver cómo va.


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