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Snam, la transición energética y el hidrógeno: la estrategia delineada por el CEO Marco Alverà

Snam, la transición energética y el hidrógeno: la estrategia delineada por el CEO Marco Alverà

Snam, una de las principales empresas de infraestructuras energéticas del mundo, se centra en la transición energética y apuesta por el hidrógeno. La utilidad dirigido por el CEO Marco Alverà ha elaborado un plan estratégico que tiene como objetivo 2023 y que prevé una dotación global de 6.500 millones de euros de inversión, de los cuales 1.400 millones se destinarán al programa SnamTec (Tomorrow's Energy Company), con el objetivo de sentar las bases de la empresa energética del futuro, centrándose en la sostenibilidad y la innovación en su negocio principal y en actividades en sectores "verdes" como movilidad sostenible, gas renovable y eficiencia energética. En general, estos tres nuevos negocios están dedicados 400 millones de euros.

En movilidad, Snam promueve el desarrollo del gas natural - en forma de GNC (gas natural comprimido), GNL (gas natural licuado) y biometano (gas procedente de residuos orgánicos y residuos agroalimentarios) - como fuente de energía limpia, eficiente y económica para vehículos ligeros y pesados.

Con una inversión de 50 millones de euros, se construirán 150 estaciones de repostaje de gas natural y biometano (gas renovable procedente de residuos orgánicos y residuos agrícolas y agroindustriales) para coches, camiones y autobuses.

En comparación con los combustibles tradicionales, el gas natural tiene menos emisiones: si se compara con la gasolina, por ejemplo, reduce sustancialmente las partículas (-97% PM10) y los óxidos de nitrógeno (-75% Nox) y reduce significativamente el dióxido de carbono (-33% Co2) , asegurando también importantes ahorros económicos (hasta un 60% con el depósito lleno) para los consumidores.

Para el transporte pesado, el gas natural en forma de GNL es la mejor solución disponible actualmente, porque reduce significativamente las emisiones contaminantes y que alteran el clima y permite viajes largos a costos sostenibles.

El problema del cambio climático y el papel del hidrógeno

En la perspectiva de descarbonización total prevista por la Unión Europea para 2050 podría desempeñar un papel clavehidrógeno, en particular el producido por electrólisis de agua a partir de fuentes renovables como la energía solar y eólica.

En 2019 Snam fue la primera empresa de transporte de gas en Europa en inyectar hidrógeno en su red, sirviendo a dos industrias en Campania con una mezcla de 5% de hidrógeno (luego aumentado al 10%) y gas natural.

L 'Consejero Delegado de Snam Marco Alverà, quien también es autor del libro 'Generación H' sobre hidrógeno, declaró recientemente que en este sector Europa "puede marcar la diferencia" asumiendo un papel de liderazgo a escala mundial. En un editorial del Financial Times, Alverà escribió que Europa podría crear un "Airbus de hidrógeno" uniendo recursos y habilidades para hacer crecer el mercado de electrolizadores, componentes esenciales para generar hidrógeno a partir de electricidad renovable a través de la electrólisis. "Europa puede hacer de la revolución del hidrógeno una realidad y hacerla asequible para los consumidores y las empresas, al tiempo que obtiene los beneficios industriales de este liderazgo climático", comenta.

Para obtener más detalles sobre el plan de inversión de Snam en el período 2019-2023, puede consultar los datos presentados en esta página del sitio web oficial de Snam.

SnamTec y Smart Gas

En este video Snam presenta el programa SnamTec, que acompaña la transición a los gases renovables y la red 4.0 con un nuevo sistema digital integrado capaz de revolucionar la gestión de las infraestructuras energéticas, desde el diseño hasta la operación, desde el mantenimiento hasta el desmantelamiento.

El biometano y el hidrógeno deben transportarse de manera eficiente y segura y la red de transmisión existente gestionada por Snam puede realizar esta función.



Video: Snam Talks - Marco Alverà (Mayo 2021).